Gebruikte e-bike met garantie kopen – 2 jaar op accu en motor

Een gebruikte e-bike met garantie kopen, is het punt waarop de meeste koopbeslissingen worden genomen. De prijs is goed, de fiets is goed – en dan komt de vraag: wat als de accu na acht maanden kapot is? Bij ons geldt: twee jaar garantie op accu en motor, vanaf de dag van levering. Wat dat concreet betekent, waar de grenzen liggen en waarom we de uitsluitingen liever vóór de aankoop op tafel leggen dan daarna – dat staat hier allemaal.

Het belangrijkste in het kort

• 2 jaar vanaf levering garantie op de werkzaamheid van accu en motor – niet vanaf de aankoopdatum, niet vanaf de productiedatum.

• Totale uitval is de maatstaf. Een accu die oplaadt en de motor aandrijft, is werkzaam – ook als de actieradius afneemt.

• Uitgesloten zijn onjuist gebruik, gebruik in strijd met het beoogde doel, niet-professioneel uitgevoerde reparaties, onjuiste opslag, ongelukken evenals gebrekkig onderhoud en verzorging.

• Niet overdraagbaar: De garantie geldt niet voor derden, dus niet na doorverkoop.

• De wettelijke garantie blijft ongemoeid. De garantie is een aanvulling, geen vervanging.

• Alleen accu en motor. Remmen, schakeling, banden, lagers of display worden door deze garantie niet gedekt.

Wat de 2-jarige garantie bij Rebike dekt

Wij geven je twee jaar vanaf levering garantie op de werkzaamheid van de accu en de motor. Dat is de kern, en meer staat er niet in. Geen allround dekking, geen allriskverzekering, geen forfaitaire slijtagevergoeding.

Werkzaamheid betekent in onze voorwaarden: er mag geen totale uitval van de werkzaamheid zijn. De accu moet opladen en de motor voorzien, de motor moet aandrijven. Als een van beide volledig uitvalt, treedt de garantie in werking. Als de accu na twee jaar nog maar 80 procent van zijn beginprestaties levert, is dat geen totale uitval – maar normale veroudering.

Wat uitdrukkelijk niet gedekt is

De garantie geldt niet bij:

• onjuist gebruik – bijvoorbeeld de accu in een emmer water "reinigen" of behandelen met een hogedrukreiniger

• gebruik in strijd met het beoogde doel – bijvoorbeeld een stadsfiets die continu met een aanhangwagen op trails wordt gebruikt

• niet-professioneel uitgevoerde reparaties – zelf vervangen controllers, geloode kabels, achteraf softwarewijzigingen

• onjuiste opslag – diepontlading in een onverwarmde schuur gedurende de winter is een klassieker

• invloeden door ongelukken

• gebrekkig onderhoud of verzorging

Daarnaast is er nog een punt dat velen bij de aankoop over het hoofd zien: de overdracht van de garantie op derden is uitgesloten, uitdrukkelijk ook bij doorverkoop. Wie zijn fiets na een jaar verkoopt, neemt de garantie mee naar huis. Hetzelfde geldt voor overgedragen fabrikantengaranties – deze vervallen bij doorverkoop aan derden.

En wat gebeurt er met je wettelijke rechten?

Niets. Onze garantierechten laten eventuele wettelijke garantie- en aansprakingsrechten ongemoeid. Dit is geen marketingzin, maar staat zo in de voorwaarden. Dat betekent: je hoeft je niet op de vrijwillige garantie te vertrouwen als je tegenover de verkoper rechten hebt uit de wettelijke garantie.

Eerlijk gezegd: Deze garantie vervangt geen afhandeling van de aankoop en geen dekking van de werkplaatskosten voor de hele fiets. Ze dekt de twee duurste onderdelen af – de accu, die snel vier cijfers kost, en de motor. Dat is precies het doel ervan.

Garantie vs. wettelijke garantie vs. fabrikantengarantie

Drie woorden die in het dagelijks leven wild om en om worden gehaald. Ze betekenen totaal verschillende dingen – en voor je gebruikte e-bike is het verschil duur als je het niet kent.

De wettelijke garantie is gekoppeld aan de staat bij de overdracht. Was de fiets al bij de overdracht gebrekkig, dan heb je aanspraken tegen de verkoper – onafhankelijk van het bestaan van een garantie. Belangrijk: een professionele dealer is verplicht tot wettelijke garantie en kan deze niet volledig uitsluiten. Bij gebruikte goederen kan de termijn worden verkort tot twaalf maanden – maar alleen als je hier vóór je contractverklaring uitdrukkelijk op bent gewezen en de verkorting apart in het contract is overeendigd. Eén zin in de algemene voorwaarden volstaat hiervoor niet volgens artikel 476 BGB. Of en hoe een dealer verkort, staat in zijn voorwaarden: lees dat na voordat je betaalt.

De fabrikantengarantie is de vrijwillige toezegging van Bosch, Shimano of de framefabrikant. Bij ons worden dergelijke fabrikantengaranties overgedragen, zodat je er gebruik van kunt maken – ze vervallen echter als de fiets aan derden wordt doorverkocht.

Onze garantie is de vrijwillige extra laag erbovenop, met een looptijd van twee jaar en een duidelijk begrensde omvang. Niet meer, maar ook niet minder.

Waarom 2 jaar meer zijn dan de marktstandaard

Op de refurbished markt zijn twaalf maanden op accu en motor de gangbare belofte. Wij hebben gekozen voor twee jaar – en ja, dat is een concurrentieargument. En de werkelijke vergelijkingsmaatstaf: een gebruikte e-bike van particulier komt met helemaal geen garantie. Nul. Als de accu na zes weken sterft, is dat jouw probleem, en een nieuwe Bosch-accu kost al snel meerdere honderden euro's. Alleen dat is de reden waarom de aankoop bij een professionele refurbisher met 2 jaar garantie op accu en motor voor veel prijsbewuste kopers uiteindelijk de goedkopere variant is – niet de duurdere.

Bosch-gecertificeerd en TÜV-gecontroleerd: het inspectieproces vóór de garantie

Een garantie op een ononderzochte accu zou een lege belofte zijn. Daarom staat de opwerking vóór de garantie – en die verloopt bij ons in vaste stappen:

1. Ontvangst en visuele inspectie – frame-nummer, staat, volledigheid, voorafgaande schade documenteren.

2. Diagnose van de aandrijfcomponenten – bij Bosch-systemen via Bosch DiagnosticTool: foutcodes, laadcycli, systeemstatus.

3. Capaciteitstest van de accu – de energieinhoud wordt gemeten, niet geschat. Een Bosch-vakbedrijf werkt hiervoor met de CapacityTester.

4. Slijtageonderdelen vervangen – remblokken, banden, ketting, kabels, afhankelijk van de staat.

5. Eindcontrole en proefrit – schakeling, remmen, verlichting, motorondersteuning onder belasting.

6. Documentatie – de gecontroleerde staat wordt vastgelegd, zodat de garantiefall later niet afhangt van herinneringen.

Twee dingen ter inpassing, omdat ze vaak worden verward. Ten eerste: de TÜV-certificering heeft betrekking op ons opwerkingsproces (TÜV Rheinland), niet op een keurmerk dat elke individuele fiets als geheel certificeert. Ten tweede: bij fietsen met Bosch-aandrijving geven we de staat van de Bosch-componenten aan via „Certified by Bosch" – een certificaat dat de resterende capaciteit en laadcycli van de Bosch-onderdelen kan tonen. Dit is een betrouwbare informatie over accu en motor. Het is geen algehele beoordeling van de fiets en vervangt noch een proefrit noch een technische eindcontrole.

Als je zelf wilt controleren wat een certificaat zegt: Bosch biedt een accu-check op serienummer aan, en de dealerservice van Bosch eBike legt uit wat DiagnosticTool en CapacityTester daadwerkelijk meten.

Zo verloopt een garantiefall

De accu laadt niet meer, de motor valt onder belasting uit. Wat dan?

1. Neem contact met ons op: service@rebike.com of +49 (0)89 380 38 630. Beide gaan direct naar de service, niet in een wachtrij.

2. Leg de feiten erbij: bestel- of ordernummer, frame-nummer, wat er precies gebeurt, sinds wanneer, graag met foto of kort video. Staat er een foutcode in het display, fotografeer deze – dat bespaart een terugvraag.

3. Wij controleren het geval: Gaat het om de accu of de motor? Is er sprake van totale uitval van de werkzaamheid? Treedt een van de uitsluitingen in werking – ongeluk, eigen reparatie, diepontlading?

4. Wij beslissen over de oplossing: reparatie of terugbetaling, naar keuze van Rebike. Dat geven we openlijk toe, omdat het in de voorwaarden staat: de keuze ligt bij ons, niet bij jou. In de praktijk is de reparatie meestal de snellere weg, omdat een passende vervangingsaccu niet altijd beschikbaar is.

5. Onderhoudsvermelding helpt. Wie het onderhoud volgens de fabrikantvoorschriften laat uitvoeren en de bewijzen heeft, staat in een garantiefall aanzienlijk beter voor de feiten – gebrekkig onderhoud is een uitsluitingsgrond.

Wat we niet beloven: een verwerkingstijd in dagen. Hoe lang het duurt, hangt af van het onderdeel en de beschikbaarheid van reserveonderdelen; een bindend tijdsbestek staat niet in onze voorwaarden, en we verzinnen hier geen.

Veelgestelde vragen over de garantie op gebruikte e-bikes

Wat dekt de 2-jarige garantie precies?

De werkzaamheid van accu en motor, twee jaar vanaf levering. Concreet: de accu moet opladen en de motor voorzien, de motor moet aandrijven. Als een van beide volledig uitvalt, treedt de garantie in werking. Alles anders aan de fiets valt hier niet onder.

Zijn remmen, schakeling en slijtageonderdelen meeverzekerd?

Nee. De garantie is uitdrukkelijk beperkt tot accu en motor. Voor remmen, schakeling, banden, lagers of verlichting geldt de wettelijke garantie – en, voor zover overgedragen, de fabrikantengarantie van het betreffende onderdeel. Slijtage is in principe geen garantiefall.

Geldt de garantie na een doorverkoop nog steeds?

Nee. De overdracht van de garantie op derden is uitgesloten, uitdrukkelijk ook bij doorverkoop. Ook overgedragen fabrikantengaranties vervallen als de fiets aan derden gaat. Als je de fiets dus binnen redelijke tijd wilt verkopen, is de garantie geen waardebewijs voor de koper.

Wat als de accu nog maar weinig capaciteit heeft?

Dan is dat vervelend, maar in de regel geen garantiefall: de maatstaf is de werkzaamheid, dus geen totale uitval. Een gegarandeerde minimumcapaciteit gedurende de looptijd bevat de garantie niet. Als je een bepaalde capaciteitswaarde belangrijk vindt, vraag dan vóór de aankoop naar het meetresultaat van de capaciteitstest – dat is het betrouwbare getal, niet de actieradiusvermelding in het display.

Hoe meld ik een garantiefall?

Per e-mail naar service@rebike.com of telefonisch onder +49 (0)89 380 38 630. Houd bestelnummer, frame-nummer en een korte foutbeschrijving gereed. Wij controleren of de accu of motor is getroffen en of er een uitsluitingsgrond aanwezig is – daarna beslissen we over reparatie of terugbetaling.

Moet ik het onderhoud bewijzen?

Gebrekkig onderhoud of verzorging is een uitsluitingsgrond. Daarom: laat het onderhoud volgens de fabrikantvoorschriften uitvoeren en bewaar de bewijzen. Een gedocumenteerde servicegeschiedenis is in een geschil het verschil tussen "wij controleren" en "wij weigeren".

Beschikbare fietsen – van stadsfiets tot e-MTB Fully

Alle fietsen in onze shop zijn refurbished, technisch gecontroleerd en komen met de twee jaar garantie op accu en motor, die hier zijn beschreven. E-MTB's en Fullys, trekking- en stadsfietsen, e-bakfietsen, veel daarvan lease-teruglopers uit bedrijfsvloten – typisch met een goed onderhouden onderhoudshistorie en tot 60 procent onder de nieuwprijs.

Zo vind je je fiets: filter op framegrootte en categorie, controleer in het product de staatvermeldingen en de gedocumenteerde accustoat – en als je twijfelt tussen twee modellen, bel. De service beantwoordt je liever vóór de aankoop of de fiets bij jouw route naar het werk past, dan daarna een retourafhandeling moet regelen.

Bekijk nu de beschikbare fietsen en controleer de accu- en motorstaat direct in het product.