Waarom piepen e-bike schijfremmen? Deze oorzaken kunnen erachter zitten!
-
De e-bike remmen zijn nog niet ingeremd
-
Schroeven van de remklauw zijn losgeraakt
-
Remschijven en/of remblokken zijn vervuild
-
Verglaasde remblokken
-
Remklauw niet optimaal afgesteld
-
E-bike remblokken zijn versleten
De e-bike remmen zijn nog niet ingeremd
Bij een nieuwe e-bike moeten de schijfremmen eerst worden ingeremd. Versnel hiervoor tot ongeveer 30 km/h en rem vervolgens krachtig af, maar voorkom dat de wielen blokkeren. Herhaal dit tot 20 keer. Je merkt dat de remkracht bij elke herhaling toeneemt en dat het piepen afneemt. Dezelfde aanpak geldt ook wanneer remblokken zijn vervangen of licht opgeschuurd, wanneer een nieuwe remschijf is gemonteerd of wanneer het complete remsysteem is vervangen.
Schroeven van de remklauw zijn losgeraakt
Omdat remmen een veiligheidskritisch onderdeel zijn, moet je regelmatig controleren of de remklauw nog stevig vastzit. Fijne trillingen tijdens het rijden kunnen de bouten loswerken en zo het irritante piepen veroorzaken. Draai de bouten van de remklauw vast met een momentsleutel volgens het voorgeschreven aanhaalmoment, meestal tussen 5 en 10 Nm (afhankelijk van de fabrikant).
Remschijven en/of remblokken zijn vervuild
De meest voorkomende oorzaak van piepende schijfremmen is vuil op de remschijven en/of remblokken. Stof en vuil hechten zich aan de remschijf en de blokken — dat hoeft niet alleen tijdens het rijden te gebeuren. Ook overwinteren in de kelder kan voor afzetting zorgen. Voor het reinigen kun je een speciale remreiniger gebruiken; daarnaast kun je het remoppervlak van de blokken licht opschuren met schuurpapier. Lastiger wordt het bij remblokken die met olie zijn besmet: dan helpt vaak alleen het vervangen van de blokken.
Verglaasde remblokken
Tijdens lange afdalingen waarbij je continu remt (remmen slepen), kunnen e-bike remblokken verglazen. Naast piepen merk je dan vaak ook duidelijk minder remkracht. Verglaasde remblokken herken je aan een glanzend remoppervlak. Goed nieuws: meestal zijn ze nog te redden! Haal de remblokken eruit en schuur het remoppervlak licht op met schuurpapier. Verglazing voorkom je door in lange afdalingen in pulsen te remmen in plaats van constant.
E-bike remblokken zijn versleten
Een piepend, metaalachtig geluid bij het remmen kan wijzen op versleten remblokken. In dat geval moeten de blokken onmiddellijk worden vervangen. In principe mag de remblokdikte niet onder 1 mm komen. Voor optimale prestaties raden we het gebruik van originele remblokken aan. Hoe je remblokken zelf kunt vervangen, leggen we hier uit → link naar het artikel “Remblokken vervangen”.
Remklauw niet optimaal afgesteld
Een goede afstelling van de remklauw is ook belangrijk. De remklauw moet parallel aan de remschijf staan en de afstand van de blokken tot de schijf moet aan beide kanten gelijk zijn. Om de remklauw te stellen, maak je eerst de bouten van de remklauw licht los. Let er bij het definitief vastzetten op dat je het voorgeschreven aanhaalmoment gebruikt (meestal 5 tot 10 Nm). Een momentsleutel is hiervoor onmisbaar.
Piepen kan ook “normaal” zijn
Een andere oorzaak kan nat weer of regen zijn. Ook na het wassen van een fiets maken schijfremmen vaak tijdelijk meer geluid. Als alle andere oorzaken zijn uitgesloten, is dit doorgaans geen reden tot zorgen. Zodra de schijf en de remblokken droog zijn, verdwijnt het piepen meestal vanzelf.