Ketting- of riemaandrijving op een e-bike: welk type aandrijving is be

De krachtoverbrenging van de crank naar het achterwiel gebeurt bij e-bikes via een klassieke ketting of via een moderne riem. Hoe verschillend beide systemen ook zijn, zo controversieel zijn de discussies erover. Beide varianten hebben voordelen, maar ook nadelen. Bij de aanschaf van een nieuwe e-bike komt dan ook al snel de vraag op: welke aandrijving past het best? Naast persoonlijke voorkeur en het beoogde gebruik spelen voor veel kopers factoren zoals onderhoud en levensduur een grote rol. Maar dat zijn niet de enige criteria die beide aandrijftypen van elkaar onderscheiden. In deze blogpost kijken we er dieper naar en laten we je zien welke aandrijving beter bij jou past.

Riemenaandrijving scoort met langere levensduur en minder onderhoud

Het grote voordeel van een e-bike-riem ten opzichte van een ketting is de aanzienlijk langere levensduur. Over het algemeen kun je ervan uitgaan dat een riem bij gelijke belasting twee tot drie keer zo lang meegaat als een ketting. Met een riemaandrijving wordt niet zelden 30.000 kilometer gehaald, terwijl een ketting vaak al rond 10.000 kilometer aan vervanging toe is — in het beste geval. Voor een lange levensduur is wel een optimale riemlijn belangrijk: de riem moet netjes in lijn lopen. Natuurlijk ontwikkelt de kettingtechniek zich ook. Met speciaal gevormde schakels en hoogwaardige materialen worden kettingen eveneens steeds duurzamer. Bij kettingen blijft goed onderhoud en regelmatig smeren echter essentieel. Bij pech heeft de ketting wél een voordeel: een reparatie is vrijwel overal mogelijk met een kettingpons (vaak geïntegreerd in multitools), en onderdelen zijn zelfs in afgelegen gebieden meestal te vinden.

Carbonvezels voorkomen het uitrekken van de e-bike-riem

Pech met een riemaandrijving komt maar zeer zelden voor. Schade ontstaat meestal door zijwaartse klappen of stoten, bijvoorbeeld wanneer een tak klem raakt. Los daarvan kun je stellen dat een goed afgestelde e-bike-riem vrijwel geen onderhoud nodig heeft. Daar hoort ook bij dat naspanen niet nodig is, omdat de trekkoorden van carbonvezels in de riem uitrekken voorkomen. Alleen tijdens onderhoud is het verstandig de spanning te controleren. Ook qua schoonmaken scoort de riem duidelijk beter dan de ketting: schoon water is meestal voldoende. Wereldreizigers die naar gebieden met beperkte infrastructuur trekken, doen er voor de zekerheid goed aan een reserve-riem mee te nemen — voor het onwaarschijnlijke geval dat.

Kettingaandrijving past op elk e-bikeframe

Zoals bekend is een ketting zo sterk als de zwakste schakel — maar juist die vele kleine onderdelen maken dit systeem zo veelzijdig. Een ketting kun je op vrijwel elke schakel openen en weer sluiten, extra eenvoudig met een snelschakel. Doordat je een ketting kunt delen, kan deze op elk e-bikeframe worden gemonteerd — anders dan een riem, die niet deelbaar is. De montage van een riem kan alleen op een frame waarvan de achterbrug deelbaar/open is. Een uitzondering is de deelbare retrofit-riem van Veer. Houd er bovendien rekening mee dat riemaandrijving alleen mogelijk is in combinatie met een versnellingsnaaf of als single speed. Omdat er geen derailleur is die de spanning regelt, moet het frame horizontale uitvaleinden of een excentrisch verstelbare trapas hebben. Een andere manier om de e-bike-riem te spannen is via speciale geleiderollen.

E-bike met ketting of riem: wat merk je tijdens het rijden?

Ook de efficiëntie is een veelbesproken punt. De ketting krijgt vaak een hoger rendement toegeschreven — mits de ketting goed onderhouden en gesmeerd is. De efficiëntie wordt bovendien vaak beter in combinatie met een derailleur. Voor wedstrijdgerichte fietsers is een kettingaandrijving daarom meestal de betere keuze. Interessant genoeg behaalt een riem bij hogere belasting juist een beter rendement, waardoor hij uiteindelijk uitstekend bij e-bikes past. In de winter is riemaandrijving bovendien lastig te verslaan: ongevoelig voor pekelwater en roest is de riem ideaal voor het koude seizoen. Daarnaast is de riem het hele jaar door en bij elk weer opvallend stil. Onopvallend en schoon: dat is het motto. Voor dagelijkse fietsers en veelrijders is riemaandrijving — ondanks de vaak iets hogere e-bikeprijs — absoluut een interessante optie.

Voordelen kettingaandrijving