Het verwisselen van een band of binnenband van een e-bike behoort zeker niet tot de dagelijkse bezigheden, maar is onder bepaalde omstandigheden onvermijdelijk. Of het nu gaat om een lekke band of een versleten band, het wiel moet in ieder geval worden gedemonteerd om verder te kunnen werken. In dit artikel laten we zien hoe je dit zonder problemen zelf kunt doen. Je moet er wel een beetje handig voor zijn.
Wanneer moet een band of binnenband van een e-bike worden vervangen?
Net als veel andere onderdelen van de e-bike behoren banden tot de slijtageonderdelen. Niet alleen slijtage van de band kan een vervanging noodzakelijk maken, maar ook de weersomstandigheden tasten het rubber na verloop van tijd aan. Zodra het profiel is versleten of de band scheuren vertoont, is het dus tijd om in actie te komen. Een vervanging is bovendien nodig als je met de keuze van een andere band invloed wilt uitoefenen op het gebruiksgebied of de efficiëntie van de e-bike. Ook het onderwerp fietsbinnenband verdient nadere aandacht. Veel moderne e-bikes zijn uitgerust met tubeless banden (zonder binnenband). Deze kenmerken zich door een zeer hoge weerstand tegen lekke banden. Bij het gebruik van binnenbanden ligt dit echter anders. Mocht er hier een lekke band ontstaan, dan moet het betreffende wiel worden gedemonteerd om de binnenband te vervangen of te repareren.
Welk gereedschap heb je nodig?
- 15 mm steeksleutel (niet nodig bij steekassystemen of snelspanners)
- Stevige kunststof bandenlichters (lange modellen vergroten de hefboomkracht)
- Luchtpomp
- Schroevendraaier (voor eventuele stekkerafdekkingen)
Als bij een lekke fiets de binnenband zelf moet worden gerepareerd, mag een reparatieset natuurlijk niet ontbreken. Bij modellen met binnenbanden raden we eigenlijk altijd aan om tijdens tochten een reservebinnenband mee te nemen. Een afgescheurd of defect ventiel kan niet worden gerepareerd en vereist het vervangen van de binnenband.
Waar moet op worden gelet bij het demonteren van het e-bike wiel?
Voor het eenvoudig demonteren en monteren van het wiel om de binnenband of de band te vervangen, is een montagestandaard ideaal. In de winkel zijn hiervoor de meest uiteenlopende modellen in verschillende prijsklassen verkrijgbaar. In ieder geval een aankoop die de moeite waard is. Het omdraaien van de e-bike moet de laatste optie zijn, omdat dit schade aan het stuur kan veroorzaken. Ook hydraulische remsystemen kunnen gevoelig reageren op de ‘kopstand’. Dit kan leiden tot remfading met een afnemend drukpunt. Mocht er geen montagestandaard beschikbaar zijn, leun de e-bike dan zo goed en veilig mogelijk tegen een vast object. Er moet bovendien absoluut op worden gelet dat de aandrijving om veiligheidsredenen is uitgeschakeld en dat de accu in het beste geval wordt verwijderd.
Het voorwiel van een e-bike demonteren en weer monteren
Het demonteren van het voorwiel van een e-bike om de binnenband te vervangen is relatief eenvoudig. Hiervoor hoeft alleen de as te worden losgedraaid en het voorwiel naar beneden te worden getild. Bij snelspanners en de meeste steekassystemen is geen gereedschap nodig, anders is bij asmoeren een 15 mm-steeksleutel nodig. Niet vergeten: bij een naafdynamo moet bovendien de stekker worden losgekoppeld voordat het voorwiel wordt verwijderd. Hetzelfde geldt voor een voorwielmotor. Afhankelijk van de fabrikant kan het nodig zijn om een speciale stekkerkap te verwijderen. Als de e-bike is uitgerust met velgremmen, vergemakkelijkt het loshaken van de voorrem het verwijderen. De montage gebeurt in omgekeerde volgorde. Let bij het plaatsen van het wiel op de juiste uitlijning en draairichting van het wiel.
Banden van een fiets en e-bike verwisselen in een paar stappen
Nadat je het wiel van de e-bike hebt gedemonteerd, staat niets een band- of binnenbandwissel meer in de weg. Voordat u de band van de e-bike verwijdert, moet u de lucht uit de band laten lopen door op het ventiel te drukken. Bij een lekke band is deze stap niet nodig. Vervolgens drukt u de band aan beide kanten rondom met uw vingers van de velgrand naar het midden van de velg. In de volgende stap komen de bandenlichters aan bod. De bandenlichter wordt voorzichtig tussen de velg en de band geplaatst. Door druk uit te oefenen kan de bandenrand nu over de velgrand worden getrokken. Bij bijzonder weerbarstige banden moet de tweede bandenlichter op dezelfde manier, maar iets verschoven, worden gebruikt. Zodra één kant volledig over de velgrand is getrokken, verwijdert u de fietsbinnenband na het losdraaien van de ventielsteel. Voor het verwisselen van de band verwijdert u deze nu volledig van de velg.
Bij een lekke band die niet het gevolg is van een snake bite, moet u de binnenkant van de e-bike-band absoluut controleren op vreemde voorwerpen zoals doornen. Bij een snake bite is de band daarentegen doorgeprikt en heeft daardoor de binnenband beschadigd. Dit is te herkennen aan twee langwerpige gaatjes die naast elkaar liggen. Voordat de licht opgepompte fietsbinnenband over de velg wordt getrokken, moet eerst de e-bike-band met één kant op de velg zitten. Let hierbij op de op het karkas aangegeven draairichting van de band. Nadat de binnenband nu in de velg zit en het ventiel optimaal is uitgelijnd, kan de band volledig in de velg worden gedrukt. Bij hardnekkige exemplaren helpen bandenlichters. Hier moet echter absoluut voorzichtig te werk worden gegaan om de binnenband niet te beschadigen. Pomp daarna de band een beetje op en controleer of de band goed zit. Als alles in orde is, kan de band vervolgens worden opgepompt tot de aanbevolen bandenspanning.
Op zoek naar de perfecte e-bike? Bij REBIKE vind je een ruim aanbod aan refurbished e-bikes van bekende merken – van stads-e-bikes tot e-mountainbikes – en dat tot wel 60% goedkoper.
Als Duitslands grootste fietsrefurbisher staat REBIKE voor de hoogste servicekwaliteit, betrouwbaarheid en duurzaamheid. In het kader van zijn circulaire bedrijfsmodel neemt REBIKE jonge, gebruikte e-bikes van gerenommeerde leasemaatschappijen over en verlengt hun levenscyclus door middel van professionele refurbishment. Met een e-bike van REBIKE speel je dus op veilig: je krijgt een fiets in nieuwstaat, inclusief 2 jaar garantie op motor en accu. Tegelijkertijd kies je voor duurzame e-mobiliteit, spaar je grondstoffen en je portemonnee. Vind nu een premium refurbished e-bike
Veelgestelde vragen over het verwisselen van banden bij een e-bike:
Wanneer moet de band van de e-bike worden verwisseld?
Een band moet worden verwisseld als het profiel versleten is, de band scheuren vertoont of als je voor een bepaald gebruiksdoel wilt overstappen op een ander type band. Ook weersinvloeden kunnen het rubber na verloop van tijd beschadigen
Welk gereedschap heb ik nodig om de band of binnenband van een e-bike te verwisselen?
Je hebt nodig: een 15 mm-steeksleutel (voor asmoeren), stevige kunststof bandenlichters, een luchtpomp en eventueel een schroevendraaier voor stekkerafdekkingen. Bij snelspanners of steekassystemen is geen steeksleutel nodig.
Hoe demonteer ik het voorwiel van de e-bike?
Maak de as los en haal het wiel naar beneden. Bij een naafdynamo of voorwielmotor moet je eerst de stekker loskoppelen. Bij velgremmen moet je de rem loshaken. De montage gebeurt in omgekeerde volgorde – let daarbij op de juiste draairichting.
Hoe demonteer ik het achterwiel van de e-bike?
Bij een derailleur schakel je eerst naar het kleinste tandwiel. Trek de stekker van de naafmotor los, draai de as los en haal het wiel uit de aandrijving. Druk daarbij het achterderailleurlichtjes naar achteren – zonder kracht te zetten. Handschoenen beschermen tegen kettingvet.
Mag ik de remschijf aanraken bij het demonteren van het wiel?
Nee – vet op de remschijf kan de remkracht sterk verminderen en in het ergste geval leiden tot volledig remverlies. Dit geldt zowel voor het voor- als het achterwiel.
Hoe vervang ik de fietsbinnenband van de e-bike?
Laat de lucht eruit lopen, druk de buitenband met je vingers naar het midden van de velg, plaats de bandenlichter en trek de hiel van de band over de velgrand. Haal de binnenband eruit, controleer de buitenband op vreemde voorwerpen, pomp de nieuwe binnenband licht op, plaats deze en druk de band volledig in. Pomp vervolgens op tot de aanbevolen bandenspanning.
Wat is een snake bite en hoe herken ik deze?
Een snake bite ontstaat wanneer de band doorboord raakt en de binnenband beschadigt – herkenbaar aan twee naast elkaar liggende, langwerpige gaten. In dit geval kan de binnenband niet worden gerepareerd en moet deze worden vervangen.
Moet ik de e-bike omdraaien voor reparaties?
Nee – het omdraaien van de e-bike moet het laatste redmiddel zijn. Dit kan schade aan het stuur en het dashboard veroorzaken, en hydraulische remmen kunnen hier gevoelig op reageren (remfading, afnemend rempunt). Beter: gebruik een montagestandaard.
Moet de accu bij het verwisselen van het wiel uit de e-bike worden gehaald?
Om veiligheidsredenen moet de aandrijving worden uitgeschakeld en moet de accu idealiter worden verwijderd voordat met de werkzaamheden wordt begonnen.
Zijn tubeless banden op een e-bike lekbestendiger?
Ja – tubeless banden (zonder binnenband) zijn aanzienlijk minder gevoelig voor lekken. Bij binnenbanden daarentegen moet bij een lekke band het betreffende wiel worden gedemonteerd en de binnenband worden vervangen of gerepareerd. Op tochten is het altijd raadzaam een reservebinnenband mee te nemen.